தொழிற்சாலை நேரடி வழங்கல் தரம் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட 2 கட்ட I/O கட்டுப்பாட்டு ஸ்டெப்பர் டிரைவர் மூலம் அதிக துல்லியத்தை அடையலாம். LICHUAN® என்பது சீனாவில் 2 கட்ட I/O கட்டுப்பாட்டு ஸ்டெப்பர் டிரைவர் உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் மூலம் அதிக துல்லியத்தை அடைகிறது.
இயக்கி செயல்பாடு | வழிமுறைகள் |
வேக வரம்பு அமைத்தல் |
டிரைவின் வேக வரம்பை அமைக்க நான்கு டிஐபி சுவிட்சுகள் SW5~SW8 பயன்படுத்தப்படுகிறது. மொத்தம் 16 வேக வரம்புகள் உள்ளன. பயனர் அமைக்கும் போது வேகம், இயக்கி முதலில் நிறுத்தப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட வேக வரம்பை அமைப்பதற்கு, டிரைவ் பேனலில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். |
வெளியீட்டு தற்போதைய அமைப்பு | 3 டயல் சுவிட்சுகள் SW1~SW3 மூலம் டிரைவருக்கு 8 வெளியீட்டு மின்னோட்டங்களை அமைக்கலாம். வெளியீட்டு நடப்பு அமைப்புகளுக்கு இயக்கி பேனல் வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும். |
தானியங்கி அரை ஓட்டம் செயல்பாடு | சுவிட்ச் SW4 மூலம் டிரைவருக்கு தானியங்கி அரை மின்னோட்ட செயல்பாட்டை அமைக்கலாம். OFF என்பது நிதானமான மின்னோட்டம் பாதியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது இயக்க மின்னோட்டம்; ON என்பது அமைதியான மின்னோட்டம் மற்றும் மாறும் மின்னோட்டம் ஒன்றுதான். மோட்டார் மற்றும் டிரைவரின் வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைப்பதற்கும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும் பொதுப் பயன்பாட்டிற்காக SW4 OFF ஆக அமைக்கப்படும். பல்ஸ் ரயில் நின்ற பிறகு சுமார் 0.3 வினாடிகள், தற்போதைய விருப்பம் தானாகவே 50% குறையும் (உண்மையான மதிப்பு 55%) மற்றும் கோட்பாட்டளவில், வெப்ப உற்பத்தி 65% குறைக்கும். |
சிக்னல் இடைமுகம் | +5V மற்றும் AGND ஆகியவை 5V ஆற்றல் வெளியீட்டின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களாகும்; அல் என்பது அனலாக் மின்னழுத்த உள்ளீட்டு முனையம்; DIR+ மற்றும் DIR- என்பது திசை சமிக்ஞையின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்கள்: ENA+ மற்றும் ENA- ஆகியவை செயல்படுத்தும் சமிக்ஞையின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்கள். |
மோட்டார் இடைமுகம் | A+ மற்றும் A- ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் A கட்ட முறுக்கின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களுடன் இணைக்கவும்; B+ மற்றும் B- நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களுடன் இணைக்கப்படும், A மற்றும் B கட்ட முறுக்குகள் மாறும்போது, இயக்கத்தின் திசை தலைகீழாக மாற்றப்படும்; |
பவர் கனெக்டர் | AC/DC மின் விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தவும், மின்னழுத்த வரம்பு 24~110VDC அல்லது 18~80VAC, டெர்மினல்கள் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களாகப் பிரிக்கப்படவில்லை, பரிந்துரைக்கப்பட்ட மின்சாரம் DC 48V, மற்றும் சக்தி 250W ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. |
காட்டி ஒளி | டிரைவரில் 1 பச்சை நிற இண்டிகேட்டர் லைட் மற்றும் 1 சிவப்பு இன்டிகேட்டர் லைட் உள்ளது. பச்சை நிறமானது பவர் இன்டிகேட்டர் லைட், டிரைவரை மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கும்போது அது ஒளிரும்; சிவப்பு நிறமானது தோல்வி காட்டி ஒளி, அதிக மின்னழுத்தம் அல்லது அதிக மின்னோட்ட தோல்வி ஏற்படும் போது அது ஒளிரும். தோல்வியை நீக்கிய பிறகு சிவப்பு காட்டி ஒளி அணைக்கப்படும். மின்சார விநியோகத்துடன் மீண்டும் இணைப்பதன் மூலமும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் மட்டுமே ஓட்டுநரின் தோல்வியை நீக்க முடியும். |
நிறுவல் குறிப்புகள் |
இயக்கியின் பரிமாணங்கள்: 150x97.5x52.6mm, துளைகளின் நிறுவல் சுருதி: 138.5mm. கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து நிறுவல்கள் இரண்டையும் தேர்ந்தெடுக்கலாம் (செங்குத்து நிறுவல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது). வெப்பச் சிதறலுக்காக உலோகப் பெட்டிக்கு எதிராக இயக்கி நெருக்கமாக நிறுவப்பட வேண்டும். |
MC860P டிரைவின் வேக வரம்பு, டைனமிக் மற்றும் அரை/முழு மின்னோட்டத்தை 8-பிட் டிஐபி சுவிட்ச் மூலம் பின்வருமாறு அமைக்கலாம்:
வெளியீடு உச்ச மின்னோட்டம் | வெளியீடு சராசரி மின்னோட்டம் | SW1 | SW2 | SW3 |
2.4A | 2.00A | அன்று | அன்று | அன்று |
3.0A | 2.57A | ஆஃப் | அன்று | அன்று |
3.7A | 3.14A | அன்று | ஆஃப் | அன்று |
4.3A | 3.71A | ஆஃப் | ஆஃப் | அன்று |
5.0A | 4.28A | அன்று | அன்று | ஆஃப் |
5.6A | 4.86A | ஆஃப் | அன்று | ஆஃப் |
6.4A | 5.43A | அன்று | ஆஃப் | ஆஃப் |
7.0A | 6.00A | ஆஃப் | ஆஃப் | ஆஃப் |
SPD 60 |
SW5 அன்று |
SW6 அன்று |
SW7 அன்று |
SW8 அன்று |
120 | ஆஃப் | அன்று | அன்று | அன்று |
180 | அன்று | ஆஃப் | அன்று | அன்று |
240 | ஆஃப் | ஆஃப் | அன்று | அன்று |
300 | அன்று | அன்று | ஆஃப் | அன்று |
360 | ஆஃப் | அன்று | ஆஃப் | அன்று |
420 | அன்று | ஆஃப் | ஆஃப் | அன்று |
600 | ஆஃப் | ஆஃப் | ஆஃப் | அன்று |
800 | அன்று | அன்று | அன்று | ஆஃப் |
900 | ஆஃப் | அன்று | அன்று | ஆஃப் |
1000 | அன்று | ஆஃப் | அன்று | ஆஃப் |
1100 | ஆஃப் | ஆஃப் | அன்று | ஆஃப் |
1200 | அன்று | அன்று | ஆஃப் | ஆஃப் |
1300 | ஆஃப் | அன்று | ஆஃப் | ஆஃப் |
1400 | அன்று | ஆஃப் | ஆஃப் | ஆஃப் |
1500 |
|
|
|
|