குறைந்த விலை தரம் 60 தொடர் 2 பேஸ் நேமா 24 க்ளோஸ்டு லூப் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கையிருப்பில் உள்ளது. LICHUAN® என்பது சீனாவில் 60 தொடர் 2 கட்ட நேமா 24 க்ளோஸ்டு லூப் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர்.
பொருள் | நுணுக்கங்கள் |
படி கோணம் துல்லியம் | ±5%(முழு படி) |
எதிர்ப்புத் துல்லியம் | ±10%(20℃) |
தூண்டல் துல்லியம் | ±20%(1KHZ) |
வெப்பநிலை உயர்வு | 80C அதிகபட்சம் (மதிப்பீடு நடப்பு, 2 கட்ட பவர் ஆன்) |
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | -20℃~*50℃ |
காப்பு எதிர்ப்பு | 100MQMin 500VDC |
மின்கடத்தா வலிமை | 500V ஏசி 1 நிமிடம் |
அனுமதிக்கக்கூடிய ரேடியல் லோட் | 0.02 மிமீ அதிகபட்சம். (450கிலோட்) |
அனுமதிக்கக்கூடிய த்ரஸ்ட் லோட் | 0.08மிமீ அதிகபட்சம். (450கிலோட்) |
ரேடியல் அதிகபட்ச சுமை | 75N(20மிமீ விளிம்பு மேற்பரப்பில் இருந்து) |
ஷாஃப்ட் அதிகபட்ச சுமை | 15N |
தொழில்நுட்ப தரவு | |||||||
தொடர் | படி Angle(') |
நீளம் (மிமீ) |
பிடிப்பு முறுக்கு (N.m) | கட்டம் தற்போதைய(A) |
சுழலும் மந்தநிலை (g.cm²) |
எடை (கிலோ) | குறியாக்கி தீர்மானம் (PPR) |
LC60H265 | 1.8 | 90 | 2.0 | 4.0 | 560 | 1.0 | 1000 |
LC60H278 | 1.8 | 104 | 2.3 | 4.0 | 570 | 1.1 | 1000 |
LC60H286 | 1.8 | 108 | 2.8 | 4.5 | 620 | 1.45 | 1000 |
LC60H2102 | 1.8 | 126 | 4.5 | 5.0 | 1000 | 1.87 | 1000 |
LC60H2112 | 1.8 | 137 | 4.8 | 5.8 | 1200 | 2.1 | 1000 |
LC60H2127 | 1.8 | 152 | 5.5 | 5.8 | 1370 | 2.45 | 1000 |
குறிப்பு: 50x50 மிமீ துளைகள் கொண்ட 60 தொடர் மோட்டார்கள் உள்ளன. தயவுசெய்து உறுதிப்படுத்தவும் மோட்டார் பயன்முறை பற்றி விற்பனையாளருடன்!!
மாதிரி | தண்டு விட்டம்(மிமீ) |
தண்டு நீட்டிப்பு(மிமீ) |
தண்டு நீளம்(மிமீ) |
LC60H265 | φ8 அல்லது φ10 | டி-கட் 0.5x15 | 25 |
LC60H278 | φ8 அல்லது φ10 | டி-கட் 0.5x15 | 25 |
LC60H286 | φ8 அல்லது φ10 | டி-கட் 0.5x15 | 25 அல்லது 31 |
LC60H2102 | φ8 அல்லது φ10 | டி-கட் 0.5x15 | 25 அல்லது 31 |
LC60H2112 | φ8 அல்லது φ10 | டி-கட் 0.5 x 15 | 25 |
LC60H2127 | φ8 அல்லது φ10 | வழிப்பாதை 3x16 | 35 |
மோட்டார் வயர் நிறங்கள்
குறியாக்கியின் வரையறைகள் முன்னணி நிறங்கள்
1 | மஞ்சள் | EB+ |
2 | பச்சை | EB- |
3 | கருப்பு | EA+ |
4 | நீலம் | EA- |
5 | Red | +5VCC |
6 | வெள்ளை | EGND |
1. மோட்டார் மற்றும் டிரைவரை இணைக்கும் போது கட்டங்கள் சரியாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
2. வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் மோட்டார் வெளிப்படையான வெப்ப உருவாக்கம் ஏற்படலாம். இயக்கத்தின் போது மோட்டாரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 85 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
3.மோட்டார் நிறுவல் ராபெட் மூலம் நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும்
மோட்டாரின் முன் உறை, பிழையின் மீது கவனம் செலுத்த வேண்டும்
பொருத்தம், மற்றும் மோட்டார் தண்டுக்கு இடையே உள்ள செறிவு
மற்றும் சுமை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.