சர்வோ மோட்டார் கியர்பாக்ஸை அகற்றுவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் சிறப்பு பழுதுபார்ப்பு முறைகள் தேவை

I. அகற்றுவதற்கு முன் தயாரிப்பு

1. கருவி தயாரித்தல்: அகற்றப்படுவதற்கு முன், குறடு, ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், இடுக்கி, முறுக்கு ரென்ச்ச்கள், கிளீனர்கள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் உள்ளிட்ட தேவையான கருவிகள் உங்களிடம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

2. பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு: தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த பாதுகாப்பு கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளை அணியுங்கள்.

3. அசல் நிபந்தனையைப் பதிவுசெய்க: பிரிப்பதற்கு முன், புகைப்படங்களை எடுத்து, ஒன்றிணைக்கும் போது அடுத்தடுத்த குறிப்புக்காக குறைப்பாளரின் இணைப்பு, வரி மற்றும் பாகங்கள் நிலையை பதிவு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

Ii. பிரித்தெடுக்கும் படிகள்

1. சக்தியைத் துண்டிக்கவும்: தற்செயலான தொடக்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக மின்சாரம் விநியோகத்திலிருந்து உபகரணங்கள் முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

2. ஷெல்லை அகற்றவும்: குறைப்பாளரின் ஷெல்லில் உள்ள திருகுகளை அகற்ற ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும், ஷெல்லை கவனமாக அகற்றவும்.

3. மோட்டாரை அகற்று: மோட்டார் குறைப்பவருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள விதத்தில், மோட்டாரை பிரித்து, வயரிங் பிழைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக இணைக்கும் கம்பிகளைக் குறிப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

4. குறைப்பாளரைப் பிரிக்கவும்: குறைப்பாளரின் பூட்டு நட்டு மற்றும் கியர் அசெம்பிளியை கவனமாக அகற்றவும், அகற்றும் செயல்பாட்டின் போது உள் பாகங்கள் சேதமடையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

5. சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு: உள் அழுக்கை அகற்ற கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும், கியர்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற முக்கிய கூறுகளின் உடைகள் மற்றும் கண்ணீரை சரிபார்க்கவும்.

Iii. பராமரிப்பு முறைகள்

1. அணிந்த பகுதிகளை மாற்றுவது: கியர்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற பாகங்கள் கடுமையாக அணிந்ததாகக் கண்டறியப்பட்டால், அவை சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதிப்படுத்த அசல் பகுதிகளின் அதே விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட பகுதிகளைத் தேர்வுசெய்க.

2. உயவு சிகிச்சை: பழைய கிரீஸை சுத்தம் செய்த பிறகு, மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த பொருத்தமான அளவு கிரீஸை மீண்டும் சேர்க்கவும்.

3. அனுமதி சரிசெய்தல்: கியர் மெஷிங் அனுமதி சரிபார்த்து, சத்தத்தைக் குறைக்கவும், பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும்.

4. மின் அமைப்பு சோதனை: மோட்டரின் மின் இணைப்பு அப்படியே உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் சேதமடைந்த கேபிள் அல்லது இணைப்பியை மாற்றவும்.

IV. மீண்டும் இணைக்கவும்

1. பதிவுசெய்யப்பட்ட வரிசையின் படி: பிரித்தெடுக்கும் போது பதிவுகளின்படி, கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மோட்டாரை தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் இணைக்கவும்.

2. டெஸ்ட் ரன்: சட்டசபை முடிந்ததும், குறைப்பவர் சாதாரணமாக இயங்குகிறாரா என்பதையும், அசாதாரண சத்தம் இருக்கிறதா அல்லது அதிக வெப்பம் உள்ளதா என்பதையும் கவனிக்க ஒரு குறுகிய சோதனை ஓட்டத்தை நடத்துங்கள்.